TABERE – charter autocar

TABARA KUSADASI 

Plaja la Marea Egee

PLECARI –  in fiecare miercuri din BUCURESTI

DURATA – 10 zile / 7 nopti

INFO UTILE:

Marea majoritate a turcilor vorbesc engleza, germana sau alte limbi straine in magazine, restaurante si hoteluri.

La intrarea intr-o moschee femeile trebuie sa aiba genunchii si umerii acoperiti, iar incaltamintea trebuie lasata la intrare.

‘’ Dolmus’’  inseamna “inghesuit” si este un mijloc de transport specific Turciei – un fel de taxi care colecteaza pasagerii de pe o anumita ruta; pretul calatoriei este in functie de distanta parcursa, iar plata se face direct la sofer. Putem afirma ca este cel mai ieftin mijloc de transport dar  nu este recomandat pentru distante lungi.

Moneda autohtona este lira turceasca, insa  sunt acceptate si lirele sterline, dolarii si euro.

Bancile sunt deschise de la ora 09.00 pana la 17.00.

ZIUA 1 –  Spre Turcia….

Intalnire cu insotitorul de grup la ora 14.00 la statia de metrou Izvor. Plecare la ora 14.30 pe traseul Bucuresti – Giurgiu – Ruse – Veliko Tarnovo – Edirne – Canakkale. Pe timpul noptii se va traversa  Bulgaria.

ZIUA 2 –  “Hos geldiniz!” – Bine ati venit in Turcia!!

Sosire Edirne. Traversarea Stramtorii Dardanele cu ferry boat-ul la Canakkale, puntea de legatura intre Europa si Asia. In cursul dupa-amiezii ajungem in  Kusadasi. Cazare  la hotel 3*.

ZIUA 3 – 8 Va propunem sa participati la urmatoarele excursii optionale:

* Program  de   baie  si  soare pe  plajele  aurii  scaldate de marea  verde albastrie.

* Excursie la Efes – orasul antic

Excursie pe coasta de sud a Turciei in orasul care gazduieste una dintre cele 7 minuni ale lumii antice – Templul zeitei Artemis. Putem vizita Marele Teatru (cu o capacitate de 25.000 locuri), Biblioteca lui Celsus, Templul lui Hadrian si Fantana lui Traian.

* Excursie la Pamukkale – terasele de calcar

Ne lasam fascinati de cascadele din calcar si de cea mai originala piscina din Turcia – piscina Cleopatrei. Vizitarea teraselor de la Pamukkale ne prilejuieste descoperirea vechiului oras Hierapolis. Astazi putem admira: Teatrul, Biserica Bizantina, Martiriul Sf. Filip, Drumul de marmura, Templele, Necropolele, Poarta Bizantina si  Arcul lui Domitian.

*  Excursie la Cetatea Pirene, Miletos

Situata aproape de lunca sinuosului rau  Meander, dar pe un varf stancos si inconjurat de impresionante fortificatii, cetatea Pirene se mandreste cu Templul Zeitei Athena, Casa Sacra, Templul lui Zeus. Cetatea Milet este unul dintre cele mai vechi orase ale Ioniei, aflat la nord de Soke si la 60 km de Kusadasi. Este, de asemenea, orasul multor oameni de stiinta si filozofi, ca Thales, Isidor (arhitectul Bisericii Sfanta Sofia din Istanbul).

* Seara turceasca

Puteti petrece o  seara placuta la un spectacol organizat in cel mai vechi castel din Kusadasi – Kervansaray. Veti viziona momente artistice cu specific turcesc: dansuri populare precum si vestitele dansatoare din buric (in pret sunt incluse transportul, cina, bauturile racoritoare).

* Picnic pe vapor – plimbare cu vaporasul pe Marea Egee

Turcia este renumita pentru frumusetea tarmurilor iar aceasta plimbare va ofera ocazia de a o descoperi in toata splendoarea ei. Statiunea Kusadasi detine unul dintre cele mai mari porturi de yahturi de pe coasta egeeana, impozante vase de croaziera acostand aici in fiecare an (in pret sunt incluse transportul, pranzul, bauturile racoritoare).

* Adaland  si Aquafantasy – parcuri de distractii

Doua din cele mai mari parcuri de distractii cu apa din Europa. Situate in inima naturii, parcurile de distractii satisfac cele mai exigente preferinte (in pret sunt incluse: transportul si taxele de intrare).

ZIUA 9 – Catre Romania

Dupa servirea micului dejun timp liber pentru ultimele cumparaturi. Dupa-amiaza ne imbarcam in vederea deplasarii spre Romania pe traseul Kusadasi – Cannakale – Edirne – Ruse – Giurgiu – Bucuresti. Pe timpul noptii se traverseaza Bulgaria.

ZIUA 10 – Din nou acasa….

Sosirea in tara in functie de formalitatile vamale.

HOTEL ESAT 3* – All inclusive

(si similar)

Hotelul este situat aproape de centrul orasului si de portul din Kusadasi.

Camerele au vedere la mare si la piscina si dispun de grup sanitar propriu cu dus, TV, telefon, uscator de par, balcon, aer conditionat split, minibar. Hotelul dispune de  seif la receptie, restaurant in aer liber si unul in interior, bar la piscina, snack bar, salon TV, lobby bar, roof bar, piscina cu sectiune pentru copii, shuttle bus, sauna, hamam, sala fitness.

Servicii: all inclusive – mese si gustari pe toata durata zilei, bauturi racoritoate si bauturi alcoolice locale. Bauturile de import sau imbuteliate, inghetata si sucurile naturale sunt contra cost.

TARIFE

Plecari	Pret in TRL/pers	Pret inDBL/pers
16.0623.06; 08.09	279 €	299 €
30.06; 07.0725.08; 01.09	299 €	319 €
14.07; 21.0728.07; 04.08 11.08; 18.08	319 €	339 €

AVANS LA INSCRIERE MINIM 40%

O GRATUITATE LA 5 PERSOANE  PLATITOARE !!!

PREZENTARE

Turcia se afla la confluenta a doua mari civilizatii : cea orientala si cea occidentala. un amalgam de traditii vestice si estice, o punte intre cultura europeana si cea asiatica.

Minunile culturale si arheologice ale Turciei impreuna cu coasta mediteraneeana, reprezinta o Mecca pentru turisti, ce atrage milioane de calatori in fiecare an din toate colturile lumii.

Turcii au o puternica traditie ospitaliera si oriunde ai calatori te intampina cu «Hos Geldiniz», care inseamna ‘‘Venirea ta ne aduce fericire!’’

Kusadasi este un oras-port la Marea Egee care s-a dezvoltat sub cateva civilizatii succesive : greaca, romana, venetiana, genoveza si otamana.

Kusadasi este rasfatat de razele soarelui timp de 300 zile pe an. Numeroase plaje cu nisip fin, cu apa calda (Baradan Bay, Pamucak Beach, Kustur Beach, Sunset Beach, Club Downtown Beach, Ladies Beach, Green Beach, Long Beach) si cu o atmosfera linistita, permit activitati precum: windsurfing, ski nautic, plimbari cu barca, pescuit, volei, ideale pentru cei care iubesc viata activa.

In nici un caz nu poti pleca din Kusadasi

daca nu ai trecut pe la unul din parcurile acvatice de aici (Adaland, Aqua Fantasy, Aqualand), daca nu ai incercat un jeep sau horse safari, daca nu te-ai distrat la o seara turceasca traditionala, daca nu ai incercat scuba diving in Marea Egee si nu te-ai relaxat la un masaj in « hamam » (baile turcesti).

*Programele optionale sunt organizate de agentiile locale, agentia noastra nu poarta nici o raspundere pentru organizarea acestora. Va recomandam sa achizitionati excursiile optionale prin reprezentantii nostri locali.

*La  cerere, pentru grupuri compacte  40+8 se  poate  face transfer  contra cost din orice oras al tarii.

* Supliment bilet avion 100 eur /persoana + 95 eur taxe de aeroport ; plecari in fiecare zi de joi incepand 17.06.2010

DE STIUT !!!

Autocarele transportatoare sunt cele mai moderne din industria turistica, toate clasificate 3*, echipate cu sistem audio-video, aer conditionat, scaune rabatabile.

Agentia isi rezerva dreptul de a opera modificari in ceea ce priveste ora de imbarcare pentru plecarea din statiune in functie de trafic si de respectarea  conditiilor referitoare la stationarea     autocarelor.

Autocarul face popasuri pe traseu la aproximativ 3 ore.

Distanta Bucuresti – Kusadasi este de aproximativ 1600 km, pe care-i parcurgem in aproximativ 20 ore.

Clasificarea hotelurilor este data de autoritatile in domeniu din tara respectiva.

Cazarea incepe cu ora 14.00 in prima zi de sejur, iar eliberarea camerelor se va face in functie de regulamentul intern al fiecarei unitati de cazare, in jurul orelor 09.00 –  10.00.

La  inscriere, plata serviciilor turistice se va efectua intr-o singura moneda     ( lei sau euro).

FORMALITATI VAMALE

La frontiera  este obligatorie detinerea unui pasaport valabil minim 6 luni.

Este obligatorie asigurarea medicala de calatorie.

Pentru a putea iesi din tara, copiii sub 18 ani trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii: sa calatoreasca cu cel putin un adult insotitor, sa aiba asupra lor acordul ambilor parinti (sau al parintelui care nu-i insoteste) legalizat la notariat; adultul care ii insoteste, in cazul in care nu este unul dintre parinti, trebuie sa aiba cazier judiciar pe care sa il prezinte la frontiera.

CLIMA

Orasul Kusadasi ne întâmpina cu un climat mediteranean, cu veri calduroase si ierni blande.

Servicii incluse:

Transport autocar clasificat 3*;

7 nopti cazare;

All inclusive;

Asistenta turistica pe perioada sejurului, din partea agentiei partenere turce;

Insotitor de grup din partea agentiei, pe durata transferului.

Servicii neincluse:

Asigurarea medicala;

Taxele de intrare la obiectivele turistice;

Excursii optionale si alte cheltuieli personale;

Biletul de ferry- boat pentru Canakkale 5eur/pers;

Taxa de viza  15 Euro / persoana;

La  cerere, pentru grupuri compacte  se  poate  face transfer  din tara.

CETATI DACO-ROMANE

CETATI DACO-ROMANE

Pret 259 Lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Drobeta Turnu Severin. Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Pitesti – Craiova – Drobeta Turnu Severin. Va propunem sa vizitati Muzeul Portilor de Fier – aici se pastreaza si ruinele Castrului roman din Drobeta si cele ale Bisericii Mitropoliei Severinului, ridicata in secolul XVI. Pe marginea fluviului, Ruinele podului lui Traian se rezuma la doi stalpi, ultimele vestigii ale formidabilei opere de arta concepute de catre Apolodor din Damasc si construita in trei ani (103-106) pentru a inlesni intrarea trupelor si materialelor necesare cuceririi Daciei. Urmand malul spre amonte, se zaresc Ruinele termelor romanei si cele ale fortaretei medievale – Ruinele cetatii Severinului. Cazare la hotel 2* in Drobeta Turnu Severin. Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu, TV.

Ziua 2

Mic dejun. Prima parte a zilei este dedicata vizitarii cetatilor dacice din zona Orastie. Vom ajunge aici dupa ce vom parcurge urmatorul traseu : Drobeta Turnu Severin – Caransebes – Sarmizegetusa  (ruinele Ulpiei Traiana Sarmizegetusa) – Biserica Densus – Hateg (Rezervatia de Zimbri) – Simeria – Orastie. De aici ne vom indrepta spre Costesti, poarta ce marcheaza plecarea potecilor spre fortarete. La dreapta o poteca marcata urca pe dealul Cetatuia. Mai departe potea merge de-a lungul dealului Blidaru, a carui culme este ocupata de doua puternice fortarete, una in forma de trapez alta in forma de pentagon. Ne reintoarcem la autocar si ne continuam drumul spre Sarmizegetusa Regia. In cursul  In cursul serii sosire si cazare Deva hotel 2*. Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu, TV.

Ziua 3

Mic dejun. Vizita orasului Deva – Ruinele Cetăţii Deva, de pe Dealul Cetatii. Plecare spre Hunedoara – Castelul Corvinilor. In cursul dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Hunedoara – Sibiu – Ramnicu Valcea – Pitesti – Bucuresti.

Pretul include :

–         Transport autocar modern dotat cu instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–         Cazare 2 nopti : 1 noapte in Drobeta Turnu Severin, 1 noapte in zona Deva

–         Mic dejun

Pretul nu include :

–         Intrarile la obiectivele turistice

–         Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Drobeta Turnu Severin – numele medieval al cetatii Severinului este de origine latina, asociata numelui imparatului Septimiu Severus. Drobeta (Drubeta in limba getilor, drub insemnand despicatura, dupa cum arata Dunarea in fata Insulei Simian). Drobeta a fost prima cetate din piatra ridicata in Dacia (103–105) de imparatul Traian, un castru roman de aparare si un important centru militar si politic, initial fiind construit pentru a adaposti 500 de soldati care asigurau paza podului. Se vad si azi fundatiile (refacute de Constantin cel Mare) pe o suprafata de doua hectare, cu cele patru porti laterale, cu locuinte, cazarmi, depozite de arme, strazi si in centrul castrului cladirea pretorului (comandantului) unde a poposit insusi imparatul Traian in iarna anului 105. La vest de castru, pe malul Dunarii, se vad ruinele termelor (bailor) romane; s-au gasit in ziduri caramizi cu stampila legiunii a V-a Macedonica, semn al datarii constructiei bailor in acelasi timp cu constructiaa castrului si a podului. Aceasta asezare a fost ridicata la rang de municipiu in 121 de imparatul Hadrian si la rang de colonie in 193 de Septimiu Sever. Podul lui Traian a fost construit in numai trei ani (103–105) dupa planurile celebrului arhitect, Apolodor din Damasc, fiind considerat cea mai indrazneata lucrare inginereasca a antichitatii romane. Podul a fost ridicat pe 20 de piloni din blocuri de piatra, fiind lung de 1.135 m, lat de 14,55 m si inalt de 18,60 m, la capete avand cate un portal monument, ale caror relicve se vad pe ambele maluri ale Dunarii. Pentru partea lemnoasa a constructiei s-au folosit stejarii de pe 200 de hectare de padure.
• Biserica Sfântul Nicolae din Densus, una dintre cele mai vechi biserici de rit bizantin din Romania, construita in secolul XIII.  Din 1991 este pe lista de monumente propuse pentru a intra in patrimoniul UNESCO.  Nicolae Iorga a numit biserica „fara pereche in toata romanimea”. Construita din pietre romane fasonate aduse din ruinele Ulpiei Traiana Sarmizegetusa din apropiere, biserica are o infatisare ciudata, care nu ascunde insa amprentele stilistice ale romanicului tarziu. Valoroasele fragmente de pictura murala, datand din 1443, opera unei echipe de maestri in frunte cu Stefan, unul din primii zugravi romani cunoscuti, vadesc stranse legaturi stilistice cu picturile de epoca din Tara Romaneasca. Foarte bine pastrat cu fresca interioara acest ciudat edificiu al Tarii Hategului a fost obiectul multor controverse iscate intre diferiti oameni de stiinta, dornici de a-i stabili originea. Unii au considerat ca la inceput biserica a fost mausoleul generalului roman Longinus Maximus, ucis de daci; altii vorbeau de un fost templu roman al zeului Marte; Nicolae Iorga plaseaza construirea monumentului in secolul al XVI-lea,  iar istoricul de arta Vataseanu, in ultimul sfert al secolului al XIII-lea.
• Construite in stilul murus dacicus, cele sase fortarete dacice din Muntii Orastie, din Romania, au fost ridicate intre secolul I i.Hr. si secolul I d.Hr. pentru protectie contra cuceririi romane. Ramasitele lor extinse si bine pastrate prezinta o imagine a Epocii Fierului viguroase si inovative. Cele sase fortarete (Sarmizegetusa Regia, Luncani – Piatra Rosie, Costesti – Blidaru, Costesti – Cetătuie, Capalna si Banita) care au format sistemul defensiv al lui Decebal, fac acum parte din patrimoniul cultural mondial UNESCO.
• Cetatile dacice Costeşti – Blidaru si Costesti – Cetatuie au fost construite in secolul I i.Hr. cu scop de protectie impotriva cuceririi romane. Se gasesc langa satul Costesti, comuna Orastioara de Sus din judetul Hunedoara.
• Sarmizegetusa Regia – capitala regatului dac, construita probabil la mijlocul secolului I i. Hr., cuprindea in perimetrul sau cetatea, zona sacra si asezarea civila. Referitor la cetatea Sarmizegetusa Regia, putem afirma ca zidurile ei, ridicate in tehnica „murus Dacicus”, inconjurau un mamelon aflat la 1000 de metri altitudine, respectand configuratia terenului. Dupa cucerire, romanii au reamenjat cetatea, marindu-i suprafata, fara a respecta insa traseul zidurilor dacice sau tehnica de constructie a acestora. La cca. 100 m est de cetate, pe doua terase, se află zona sacra, la care duce un drum pavat cu lespezi de calcar, calea de acces terminandu-se intr-o piateta. In acest spatiu au fost amplasate sanctuare de plan rectangular si circular, unele fiind construite din piatra de calcar, iar altele din andezit. Asezarea civila formata din cartierele de est si de vest, se intindea pe cateva zeci de terase, constituind cel mai amplu complex de locuire dacica documentat pana in prezent. Aici se aflau grupuri de locuinte, ateliere mestesugaresti, depozite, hambare, instalatii de captare si distribuire a apei potabile. Intr-una din aceste locuinte a fost descoperit celebrul vas ceramic cu stampila „DECEBALUS PER SCORILO”.

Nota: Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!

EXCURSIE IN NORDUL MOLDOVEI

NORDUL MOLDOVEI

Pret 459 lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Durau. Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Ploiesti – Brasov – Miercurea Ciuc – Gheorgheni – Cheile Bicaz –  Durau. Cazare la hotel 2*. Camerele dispun de 2, 3, 4 paturi,  grup sanitar propriu.

Ziua 2

Dupa servirea micului dejun vom pleca spre Targu Neamt. In zona vom vizita Casa Memoriala a lui Ion Creanga de la Humulesti, Casa Memoriala Mihail Sadoveanu de la Vanatori , Manastirea Agapia si Varatec. In cursul dupa-amiezii sosire in Iasi.

Program liber in Iasi – Catedrala metropolitana Sf. Paraschiva, Biserica Trei Ierarhi, Palatul Culturii, Parcul Copou. Cazare Caminul Mitropoliei din Iasi.

Ziua 3

Mic dejun. Plecare spre Gura Humorului. Traseul pe care il vom urma este Iasi – Botosani – Ipotesti (Casa Memoriala a lui Mihai Eminescu) – Suceava (Cetatea de Scaun a Sucevei)– Putna  (Manastirea Putna) – Sucevita (Manastirea Sucevita) – Gura Humorului. In cursul serii sosire si cazare la Hotel  2* – Gura Humorului.

Ziua 4

Mic dejun. In cursul diminetii vom vizita Manastirea Gura Humorului si Voronet. Apoi se merge la Casa Memoriala Ciprian Porumbescu dupa care se porneste spre Sovata pe traseul Gura Humorului – Vatra Dornei – Borsec – Toplita – Gheorgheni – Sovata. Cazare Vila 2*.

Ziua 5

Mic dejun. Plecare spre Praid pentru a vizitarea Salinei. In cursul dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Praid – Sighisoara – Brasov – Ploiesti – Bucuresti.

Pretul include :

–         Transport autocar modern dotat cu instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–         Cazare 4 nopti : 1 noapte in zona Durau, 1 noapte in Iasi, 1 noapte in zona Gura Humorului, 1 noapte in zona Sovata

–         Mic dejun

Pretul nu include :

–         Intrarile la obiectivele turistice

–         Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Cheile Bicazului – reprezinta o zona geografica deosebit de pitoreasca din Romania situata in partea centrala a Muntilor Hasmas, in nord-estul tarii in judetele Neamt si Harghita. Cheile au fost formate de raul Bicaz si fac legatura intre Transilvania si Moldova. Zona Cheile Bicazului, cu o lungime de peste 6 km de la Lacul Rosu in amonte pana la localitatea Bicazul Ardelean in aval, este strabatuta de drumul transcarpatic DN12C care leaga orasele Gheorgheni si Bicaz. Cheile Bicazului fac parte din Parcul National Cheile Bicazului – Hasmas.
• Casa memoriala Ion Creanga de la Humulesti – construita in 1830 de catre Petrea Ciubotariul, bunicul marelui povestitor, casa in care s-a nascut si a copilarit Ion Creanga a fost amenajata ca muzeu in anul 1951. Devenita unul dintre cele mai vizitate muzee memoriale, aceasta reprezinta, dincolo de semnificatia sa istorico-literara si sentimentala, un produs cert al arhitecturii populare specifice perioadei si ariei etno-culturale in care se incadreaza.
• Casa memoriala Mihail Sadoveanu de la Vanatori – scriitorul a locuit in cladirea actualului muzeu in perioada 1944 – 1961, fiind resedinta sa de vara. Cladirea a fost construita in 1937 de catre mitropolitul Visarion Puiu, cu destinatia de palat arhieresc. Devenita casa de oaspeti, este pusa la dispozitia scriitorului Mihail Sadoveanu in 1944 si cedata spre folosinta pe viata in 1949. Muzeul pastreaza ambianta de epoca si expune obiecte memoriale: portretele parintilor, portret si bust ale scriitorului, o icoana din secolul al XVIII-lea, o masa florentina, un sah de fildes, pianul, sabia de samurai, obiecte de vanatoare si pescuit; carti , editii princeps ; volume de documente istorice de la 1500.
• Manastirea Agapia – denumita si Manastirea Agapia Noua pentru diferentiere de Schitul Agapia Veche, este o manastire din Romania situata in valea paraului Agapia din judetul Neamt, la 9 km de Targu Neamt. A fost construita intre anii 1642-1647. Arhitectura bisericii nu are un stil specific. Ceea ce confera o deosebita valoare acestui monument sunt frescele pictate de Nicolae Grigorescu, intre anii 1858-1861.
• Manastirea Varatec – dateaza din anul 1785 si a fost ctitorita de fiica unui preot din Iasi, calugarita cu numele de Olimpiada: in aceasta lucrare a fost sfatuita si indrumata de Paisie Velicikovski, staret la Manastirea Neamt. Biserica actuala a manastirii s-a construit intre anii 1808–1812, pe locul celei vechi, si a fost pictată in 1841. Arhitectonic, biserica se prezinta ca un edificiu eclectic, cu elemente ale vechiului stil moldovenesc si elemente de arhitectura straina care au patruns in Moldova la sfarsitul secolului al XVIII-lea si inceputul secolului al XlX-lea. În ansamblul monahal Varatec se mai afla biserica „Sfantul Ioan Botezatorul” (1844), langa care se găseste mormantul poetei Veronica Micle, decedata în 1889, si Biserica Schimbarea la Fata (1847). Manastirea are o bogată colectie muzeala, cuprinzand Evanghelii, icoane, manuscrise, vesminte, tapiserii cu valoare artistica si istorica.
• Casa memoriala Mihai Eminescu de la Ipotesti – este casa in care a trait poetul Mihai Eminescu (1850-1889). In anul 1850, familia caminarului Gheorghe Eminovici a cumparat o mosie in satul Ipotesti, unde va construi o casa cu toate acareturile ce pot intregi o gospodarie de oameni instariti. Casa avea trei camere: salonul familiei, biroul tatalui lui Eminescu si dormitorul mamei si surorilor poetului. In aceasta casa a locuit familia Eminovici pana in 1878. In anul 1924, casa unde a copilarit Mihai Eminescu si care ramasese nelocuita ani de zile, ajunsese o ruină. In anul 1934, casa a fost reconstruita pe acelasi loc, acolo fiind inaugurat in 1940 primul muzeu memorial dedicat marelui poet.
• Cetatea de Scaun a Sucevei – aflata la marginea de est a orasului, este localizata pe un pinten terminal al unui platou aflat la o inaltime de 70 m fata de lunca Sucevei. De aici, se poate vedea intreaga vale a Sucevei. Este preferata folosirea termenului de Cetatea de Scaun a Sucevei si nu a celui de Cetatea Sucevei, deoarece in Suceava au existat douăa cetăţi: Cetatea de Scaun şi Cetatea de Apus (Cetatea Scheia), ambele fiind construite de domnitorul Petru I Muşat. Cetatea Sucevei facea parte din sistemul de fortificatii construit in Moldova la sfarsitul secolului al XlV-lea, in momentul aparitiei pericolului otoman. Sistemul de fortificatii medievale cuprindea asezari fortificate (curti domnesti, manastiri cu ziduri inalte, precum si cetati de importanta strategica), in scop de aparare, intarite cu ziduri de piatra, valuri de pamant sau avand santuri adanci. Cetatea a fost construita la sfarsitul secolului al XIV-lea de Petru I Musat, a fost fortificata in secolul al XV-lea de Stefan cel Mare si distrusa in secolul al XVII-lea  de Dumitrascu Cantacuzino. In prezent, Cetatea Sucevei se afla in ruine.
• Manastirea Putna – este un lacas monahal ortodox, unul din cele mai importante centre culturale, religioase si artistice romanesti. A fost supranumita „Ierusalimul Neamului Romanesc” (M.Eminescu). Manastirea a fost un important centru cultural; aici s-au copiat manuscrise si au fost realizate miniaturi pretioase. Lacasul detine un bogat muzeu manastiresc, cu broderii, manuscrise, obiecte de cult, icoane etc. Potrivit vechilor cronici moldovenesti, zidirea manastirii, ctitorie a lui Stefan cel Mare (al carui mormant se afla aici), a inceput in anul 1466 si s-a terminat in 1469.
• Manastirea Sucevita – traditia aseaza pe valea raului Sucevita, intre dealuri, o biserica din lemn si o schivnicie de pe la inceputul veacului al XVI-lea. Legenda spune ca, mai tarziu, pentru rascumpararea a cine stie caror pacate, o femeie a adus cu carul ei tras de bivoli, timp de treizeci de ani, piatra necesara actualei constructii. Documentar, manastirea este atestata la 1582, in vremea domnitorului Petru Schiopul. Monumentul este in realitate ctitorie comuna a familiilor Movilestilor (mari boieri, carturari si chiar domnitori ai Moldovei si Tarii Romanesti, sec. XVI-XVII).
• Manastirea Voronet – constituie una dintre cele mai valoroase ctitorii ale lui Stefan cel Mare. Biserica a fost ridicata in anul 1488 in numai patru luni si jumatate ceea ce constituie un record pentru acea vreme. Biserica face parte dintre putinele monumente de arhitectura religioasa din nordul Moldovei care-si pastreaza in mare masura forma initiala.

Nota: Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!

EXCURSII 1 ZI AUTOCAR

		12 PLATITORI  + 2 GRATUITATI
		LUNI	MARTI-VINERI	SAMBATA-DUMINICA
1	Campina – Barajul Paltinu	75 lei	92 lei	100 lei
2	Sinaia – Castelul Peles	87 lei	103 lei	112 lei
3	Predeal – Cabana 3 Brazi	98 lei	115 lei	123 lei
4	Castelul Bran	116 lei	133 lei	141 lei
5	Cheia – Cabana Muntele Rosu	79 lei	109 lei	118 lei
6	Barajul Vidraru – Curtea de Arges	116 lei	133 lei	141 lei
7	Vulcanii Noroiosi – Mrea Ciolanu	101 lei	118 lei	126 lei
8	Cetatile de scaun – Targoviste, Campulung, Curtea de Arges	107 lei	124 lei	132 lei
9	Busteni – Cabana Gura Diham	93 lei	109 lei	118 lei
10	Cabana Voina – Mrea Namaiesti	110 lei	127 lei	135 lei
11	Pestera Dambovicioara	116 lei	133 lei	141 lei
12	Oltul la Cozia – Mrea Turnu	128 lei	144 lei	153 lei
13	Horezu- Mrea Polovragi, Mrea Govora	165 lei	182 lei	190 lei
14	Turul orasului Bucuresti	63 lei	80 lei	88 lei

NOTE

• tarifele sunt exprimate in LEI
• tarifele includ transportul cu autocarul sau microbuzul  moderne dotate cu casetofon, statie, microfon
• tarifele sunt informative si pot varia in functie de carburanti
• tarifele nu includ biletele  de intrare la obiectivele turistice, taxele de parcare, alte servicii decat cele mentionate
• tarifele nu includ biletele  de intrare la obiectivele turistice, taxele de parcare, alte servicii decat cele mentionate
• plecarile sunt numai din Bucuresti
• la cerere se pot organiza si alte trasee cu plecari din toate  orasele  tarii
• la cerere grupurile pot avea si alta structura ( numar de participanti )

EXCURSII DE 2 ZILE CU AUTOCARUL

OLTENIA DE SUB MUNTE

Pret 160 lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Targu Jiu.  Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Pitesti  – Ramnicu Valcea  – Manastirea Bistrita – Horezu (Manastirea Hurezi, Atelierele de ceramica) . Sosire si cazare in Targu Jiu la hotel  2*. Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu, TV.

Ziua 2

Dupa servirea micului dejun vom vizita Ansamblul monumental Constantin Brancusi ( Masa Tacerii, Aleea Scaunelor, Poarta Sarutului, Coloana Infinitului. Plecare spre Horezu. In traseu vom vizita Pestera Muierii – Pestera si Manastirea Polovragi . In  cursul  dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Horezu – Ramnicu Valcea – Pitesti – Bucuresti.

Pretul include :

–          Transport autocar modern dotat cu instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–          Cazare 1 noapte la hotel  2* zona Targu jiu

–          Mic dejun

Pretul nu include :

–          Intrarile la obiectivele turistice

–          Optional se poate asigura cina

–          Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Manastirea Bistrita – ctitorie a boierilor Craiovesti (banul Craiovei Barbu si fratii sai Parvu vornicul, Danciu armasul si Radu postelnicul), a fost zidita intre anii 1492–1494, se afla in satul Bistrita a comunei Costesti din judetul Valcea, pe pitoreasca vale a raului cu acelasi nume. Faptul este atestat de un document din 16 martie 1494 al lui Vlad Calugarul. Manastirea a fost distrusa din temelii de catre Mihnea Vodă la 1509 care lupta impotriva Craiovestilor. Este refacuta in timpul lui Neagoe Basarab intre 1515 – 1519 tot de Craiovesti. Marele ban Barbu Craiovescu al Olteniei aduce de la Constantinopol cea mai de pret comoara a lacasului, moastele Sfantului Grigorie Decapolitul. Trupul sfantului nu a putrezit niciodata si s-a dovedit purtator de mari daruri: vindeca bolile trupesti si sufletesti, aduc ploaia pe timp de seceta, lucru ce face ca lacasul sa fie asaltat de numerosi perelini. Legenda spune ca moastele sfantului au fost cumparate de Barbu Croiovescu de la un turc cu aur. Turcul banuia ca va lua o suma importanta echivalenta cu greutatea moastelor. Insa dragostea banului fata de moaste are alt deznodamant: asezate pe un taler, intr-adevar cantaresc greu, dar cand banul Craiovescu pune galbenii talerul se echilibreaza la o suma mica. Acest lucru face ca turcul sa exclame:„Vezi, vezi, cum crestin la crestin trage”.
• Horezu – dezvoltarea asezarilor horezene este legata de traseele de transhumanta, de drumurile haiducilor, care traversau zona precum si de drumul sarii care „pornea de la Ocnele Mari, trecea prin Pietrarii de Jos si din Horezu continua catre Slatioara si ajungea la Cernesti”. Localitate, astazi orasul Horezu, este atestat documentar intr-un hrisov apartinand domnitorului Vlad Călugărul din anul 1487, care pomenea de satul Hurez. Denumirea actuala provine de la numele de „ciuhurez”, pasare asemanatoare bufnitei care populeaza padurile din jur. Manastirea Horezu, cea mai de seama ctitorie a domnului martir Constantin Brancoveanu, sintez a artei romnesti din acel timp, a fost construita intre anii 1690 si 1693, biserica mare a asezamantului fiind tarnosita la 8 septembrie 1693. Cocosul de Horezu– targul anual care are loc in aceste locuri. Atelierele de ceramica se gasesc la tot pasul, iar olarii s-au adaptat vremurilor si cerintelor. Asa ca, puteti gasi orice de la obiecte casnice la cele pur-decorative. Preturile sunt mai mult decat acceptabile, iar oferta este foarte vasta. Asa ca daca aveti drum pe-acolo nu va grabiti sa mergeti mai departe. Opriti, admirati, respirati aerul curat de munte, bucurati-va de un orasel mic, dar curat si plin de flori, un oras-targ incarcat de istorie si traditii.
• Ansamblul monumental Constantin Brancusi – Targu Jiu – „Promenada Brancusi” incepe de malul Jiului, unde troneaza Masa Tacerii, o mare masa rotunda inconjurata de 12 taburete pentru tot atatea luni ale anului. Tot niste taburete, trei cate trei, formeaza si Aleea Scaunelor, care duce drept la Poarta Sarutului comemorand unificarea tarii. Masiv si subtil in acelasi timp, acest arc, pe sub care tinerii casatoriti defileaza sambata, reia de patruzeci de ori un sarut stilizat. Mai departe, pe culmea unei movile, se detaseaza Coloana fara sfarsit sau Coloana infinitului,succesine de elemente acoperite de arama aurita, care pare sa sustina cerul.
• Pestera Muierii – a fost sculptata in calcarele mezozoice de pe marginea sudica a Masivului Parang, de catre raul Galbenul. Cu o istorie foarte bogata, pestera in timpuri stravechi a adapostit in timpul razboaielor, cand barbatii plecau la lupte, foarte multi copii si femei, de unde i se trage si numele. Este prima pestera electrificata din Romania. Adevaratele atractii ale pesterii sunt Domul Mic, care are un aspect asemanator unei cupole gotice format prin precipitarea milenara a calcitei. Celelalte incaperii sunt Sala Altarului, Valul Altarului, Amvonul, Candelabrul Mare si imaginea Stancii Insangerate denumita asa datorita scurgerilor oxidului de fier. In Cupola inalta de 17 m intalnim o colonie de lilieci.
• Pestera si Manastirea Polovragi – accesul la pestera se face de la Manastirea Polovragi, pe un drum forestier de aproximativ 1 km. Intrarea in pesteră se afla în Cheile Oltetului, deasupra raului ce desparte Muntii Capatana de Muntii Parang. Pestera are o lungime de 11 km. Traseul vizitabil pentru turisti este de aprox. 800 m. Acest traseu este parţial iluminat. Complexul manastiresc Polovragi este amplasat la poalele muntelui Piatra Polovragilor in apropierea Cheilor Oltetului, la marginea localitatii Polovragi din judetul Gorj. Este aproape de Pestera Polovragi, pe care a si administrat-o timp de 300 de ani. Manastirea Polovragi are o vechime de 500 de ani (1505), ctitori de inceput ai acestui lacas sunt Radu si Patru, fiii lui Danciul Zamona, mentionati intr-un hrisov emis la 18 ianuarie 1480 de voievodul Basarab cel Tanar (1477-1481).

• Nota : Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!
  

EXCURSII DE 2 ZILE CU AUTOCARUL

LACUL VULCANIC SF. ANA

Pret 125 lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Tusnad.  Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Ploiesti – Brasov (Piata Sfatului, Biserica Neagra) – Prejmer (Cetatea si biserica evanghelica saseasca) – Sfantul Gheorghe – Baile Tusnad. Cazare la pensiuni 2 margarete  in zona Baile Tusnad. Camerele dispun de 2,3,4 paturi,  grup sanitar propriu si comun.

Ziua 2

Dupa servirea micului dejun vom  pleca spre Lacul Sfanta Ana, o rezervatie complexa naturala, geologica, floristica si faunistica. Langa lac se afla o capela romano-catolica cu hramul Sfintei Ana. Plecare spre Targu Secuiesc (Centrul  istoric de forma ovala,  unic in Europa), in traseu oprim pentru o scurta vizita in statiunea Balvanyos, statiune balneocliamterica binecunsocuta datorita calitatilor terapeutice ale numeroaselor izvoare minerale. Savurati un pahar de apa minerala si respirati aerul ozonat si bogat in ionuri negative. In cursul  dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Targu Secuiesc – Sf. Gheorghe – Brasov – Bucuresti.

Pretul include :

–          Transport autocar modern dotat cu

instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–          Cazare 1 noapte la pensiuni 2 margarete in zona Baile Tusnad

–          Mic dejun

Pretul nu include :

–          Intrarile la obiectivele turistice

–          Optional se poate asigura cina

–          Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Brasov – Biserica Neagra – construita intre 1377 si 1477 pe locul unei vechi bazilici romane, este cel mai mare edificiu de cult in stil gotic din sud-estul Europei, masurand 89 de metri lungime si 38 de metri latime. In aceasta biserica incap circa 5.000 de persoane. Biserica Neagra este celebra nu doar prin dimensiunile sale ci si prin alte lucruri: astfel, in clopotnită se afla cel mai mare clopot din spatiul romanesc, un clopot din bronz care cantareste 6 tone. Colectia de covoare orientale a Bisericii Negre este cea mai bogata de acest tip din Romania. Orga principala a bisericii a fost construita de Carl August Buchholz din Berlin in perioada 1936-1939 si este cea mai mare din cele 140 de orgi construite de maistrii familiei Buchholz.
• Prejmer – Cetatea si Biserica evanghelica saseasca – pe la 1211, Regele Ungariei Andrei al II-lea pomeneste intr-un document adresat teutonilor numele raului Tarlung, pe langa care va creste localitatea Prejmer. Cavalerii teutoni care primesc drepturi asupra acestui teritoriu sunt cei care vor ridica pană la un anumit nivel biserica din Tartlau (denumirea saseasca a localitatii). Lacasul de cult a fost construit in stilul gotic burgund introdus de cistercieni la Carta. In1999 biserica a fost inscrisa pe lista patrimoniului cultural mondial UNESCO. Fiindca Prejmerul era prima localitate care primea loviturile turcilor veniti prin pasul Buzau, dupa ce regele Sigismund de Luxemburg a dispus ridicarea unor sisteme de aparare in Tara Barsei a inceput fortificarea bisericii prin ridicarea unei incinte inalte si puternice inconjurata de un sant lat de apa. Cetatea, cladita in forma de cerc, avea ziduri groase de 3-4 metri si inalte de 12 metri, bastioane, porti de fier si poduri care se ridicau. Un drum de straja folosea pentru aprovizionarea luptatorilor de la crenele. Pe langa gurile de foc fixate in ziduri, in cetate se afla un dispozitiv de lupta neobisnuit: vestita „Orga a mortii”. Formata din mai multe arme asezate la un loc, care trageau toate deodata. Ea producea dusmanului o mare panica si pierderi grele.
• Targu Secuiesc – Centrul de forma ovala, care a fost si piata orasului, are un stil unic in Europa: din el ies in forma razelor soarelui asa-numitele „udvarterek” (in traducere aproximativa „curti”), niste stradute infundate (in oras exista 72 asemenea „stradute”). Acestea au luat fiinta odata cu dezvoltarea orasului, cand familiile de mestesugari au inceput sa construiasca in gradinile din spatele cladirilor principale (care dadeau spre centru) alte case, cu acces usor in piata. Pe ultimul teren construibil au fost ridicate case in asa fel incatt sa blocheze accesul din afara pietei. Accesul in centru se face prin patru strazi de la „coltul” pietii. Incepand cu deceniul al optulea al secolului 19, casele mici, de lemn, ale mestesugarilor au fost inlocuite treptat de casele din piatra, etajate, ale negustorilor.
• Lacul Sf Ana – este un lac de origine vulcanica, fiind singurul astfel de lac de pe intreg teritoriul României. Este situat in masivul Ciumatul Mare, de pe stanga Oltului, in apropiere de Tusnad. Lacul este asezat pe fundul craterului unui vulcan stins, denumit Ciomatu, din masivul vulcanic Puciosu, locul celei mai recente eruptii vulcanice in Carpati si in Europa de Est, care a avut loc acum cateva zeci de mii de ani. Lacul Sfanta Ana se afla la o altitudine de 946 m. De forma aproape circulara, similar cu o paletă de pictor, are o lungime de 620 m si o latime maxima de 460 m, o suprafata de 19,50 ha si o adancime maxima de 7 m. Lacul isi completează apele numai din precipitatii, neavand izvoare.  Despre acest lac exist si unele legende : doi tineri trebuiau sa se casatoreasca. Fata,pe nume Ana, care urma sa devina sotie, nu dorea acest lucru deoarece parintii o obligau sa se casatoreasca numai pentru a pune mana pe averea tanarului, care era destul de necioplit in ale maritisului. In seara nuntii, mireasa a fugit si s-a aruncat in acest lac, trupul ei neinsufletit nefiind gasit nici in ziua de astazi. Din aceasta cauza lacul poarta numele acelei fete. In fiecare an, de hramul Sf. Ana, lacul este sfintit de catre mitropolie.

Nota : Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!

EXCURSII DE 2 ZILE CU AUTOCARUL

CETATI SI BISERICI MEDIEVALE DIN TRANSILVANIA

Pret 160 lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Sighisoara. Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Ploiesti – Brasov (Piata Sfatului, Biserica Neagra) – Feldioara (Cetatea de pamant) – Maierus (Biserica gotica) – Rupea (Cetatea de la Rupea) – Sighisoara. Cazare la pensiuni 2 margarete / hotel de tineret  in zona Sighisoara. Camerele  dispun de 2,3,4 paturi,  grup sanitar propriu si comun.

Ziua 2

Dupa servirea micului dejun vom vizita Cetatea Sighisoarei. . Plecare spre Sibiu pe traseul Sighisoara – Medias – Sibiu. Vom avea ocazia sa admiram frumusetile vechiului oras  medieval – Palatul si Muzeul Brukenthal, Turnul Sfatului, Piata Mare. In cursul dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Sibiu – Calimanesti (Manastirea Cozia) – Ramnicu Valcea – Pitesti – Bucuresti.

Pretul include :

–          Transport autocar modern dotat cu instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–          Cazare 1 noapte la pensiuni 2 margarete/ hotel de tineret in zona Sighisoara

–          Mic dejun

Pretul nu include :

–          Intrarile la obiectivele turistice

–          Optional se poate asigura cina – pret 15 lei/persoana

–          Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Brasov – Biserica Neagra – construita intre 1377 si 1477 pe locul unei vechi bazilici romane, este cel mai mare edificiu de cult in stil gotic din sud-estul Europei, masurand 89 de metri lungime si 38 de metri latime. In aceasta biserica incap circa 5.000 de persoane. Biserica Neagra este celebra nu doar prin dimensiunile sale ci si prin alte lucruri: astfel, in clopotnită se afla cel mai mare clopot din spatiul romanesc, un clopot din bronz care cantareste 6 tone. Colectia de covoare orientale a Bisericii Negre este cea mai bogata de acest tip din Romania. Orga principala a bisericii a fost construita de Carl August Buchholz din Berlin in perioada 1936-1939 si este cea mai mare din cele 140 de orgi construite de maistrii familiei Buchholz.
• Maierus –Datorita pozitiei sale strategice, se presupune ca localitatea a reprezentat un punct de interes pentru Cavalerii Teutoni, atunci cand acestia au fost adusi aici de catre imparatul maghiar Andrei al II-lea, in 1211. Primele documente referitoare la aceasta asezare datează din 1377. Biserica, construita in secolul al XIV-lea, a fost inconjurata de fortificatii, avand circa 6-8 m inaltime, din care nu au mai ramas decat fragmente. In urma unui incendiu devastator, biserica si clopotnita au fost refacute in stil gotic, in 1573.
• Feldioara – numele romanesc al localitatii este derivat din maghiara, Föld-Vár, care inseamna cetate de pamant. Cetatea de la Feldioara este cea mai importanta fortificatie ridicata de cavalerii teutoni in Transilvania. Cetatea era situata pe colina de la Feldioara, inconjurata pe trei laturi de râul Olt. Experienţa de constructori a teutonilor acumulată in Tara Sfanta si in Asia Mică a adus pe meleagurile transilvanene tehnici si solutii de constructie intalnite la marile castele cruciate de la Tyr, Krak des Chevaliers si Ascalon. Din vechea cetate a teutonilor se mai pastreaza astazi numai un rest dintr-un zid de piatra in partea de nord-vest.
• Rupea – fost asezamant dacic (Rumidava) si mai tarziu, pe timpul ocupatiei romane, denumirea i-a fost schimbata in Rupes (stanca sau piatra – in limba latina). Cetatea Rupea, ridicata pe Dealul Cohalmului, dominand de sus orasul, a fost construita si extinsa in secolele al XIV-lea–al XVII-lea, ca cetate si refugiu pentru satele din imprejurimi. In prezent este in stadiu de ruina.
• Sibiu – Samuel von Brukenthal – a fost  un jurist sas, guvernator al Transilvaniei, colectionar de arta si fondator al muzeului din Sibiu care ii poarta numele. In 1779 a construit la palatul de la Sibiu, in stilul barocului tarziu, dupa model vienez. Spatiul fastuos al acestei resedinte, ce adapostea seratele muzicale si literare patronate de Baronul Samuel von Brukenthal, galeriile de arta, cabinetul de stampe si biblioteca, a reprezentat un nucleu spiritual de excepţie pentru Transilvania. Colectiile de arta europeana ale baronului Samuel Brukenthal au fost deschise publicului incă din 1790, cu trei ani inaintea inaugurării Muzeului Louvre, din Paris.  Prin testament, Baronul Samuel von Brukenthal a dispus deschiderea Palatului ca muzeu public, gestul sau inscriindu-l astfel in randul marilor iluministi ai veacului. Palatul a devenit in 1817 muzeu public, cunoscut ca Muzeul Brukenthal, una dintre primele institutii de acest gen din Europa.

Nota : Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!

EXCURSII DE 2 ZILE CU AUTOCARUL

CULOARUL RUCAR – BRAN

Pret 130 lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Bran. Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Ploiesti – Posada (Muzeul Cinegetic) – Sinaia (Manastirea Sinaia, Castelul Peles) – Predeal – Paraul Rece –  Bran. Cazare la pensiuni 2 margarete in zona Bran – Moeciu. Camerele dispun de 2,3,4 paturi,  grup sanitar propriu si comun.

Ziua 2

Dupa servirea micului dejun vom vizita Castelul Bran. Plecare spre Bucuresti traversand culoarul Bran – Rucar. In traseu se fac opriri pentru a vizita Mausoleul Mateias si frumoasa manastire sapata in stanca, de la Namaesti. In cursul dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Campulung – Pitesti – Bucuresti.

Pretul include :

–         Transport autocar modern dotat cu

instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–         Cazare 1 noapte la pensiuni 2 margarete in zona Bran – Moeciu

–         Mic dejun

Pretul nu include :

–         Intrarile la obiectivele turistice

–         Optional se poate asigura cina – pret 35-40 lei/persoana

–         Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Muzeul Cinegetic de la Poasada – este o sectie a Muzeului Peles, deschis la 20 noiembrie 1996. Este destinat vanatorii si are o colectie valoroasa de trofee  medaliate in tara si peste hotare. Cel mai vechi trofeu din muzeu este un exemplar de CAPRA NEAGRA (si a apartinut unui vanator sas), care l-a vanat in Muntii Fagaras in anul 1934. Are 141,10 puncte si medaliile de aur pentru astfel de trofee se acorda, pe plan international, de la 110 puncte in sus.
• Manastirea Sinaia – supranumita ‘Catedrala Carpatilor’, situata intr-un cadru natural feeric, dateaza din secolul al XVII-lea si reprezinta identitatea istorica a orasului, fiind prima constructie pe acest teritoriu. Fondatorul Manastirii Sinaia este Spatarul Mihail Cantacuzino care impreuna cu mama sa, Elena si cu sora sa Stanca, face un pelerinaj la Locurile Sfinte (Ierusalim, Nazaret, etc.), ajungand cu aceasta ocazie la Muntele Sinai unde s-a rugat in Manastirea Sfanta Ecaterina. Impresionat de cea ce a vazut, s-a hotarat ca la intoarcerea in Tara Romaneasca, sa construiasca in muntii romanesti si sa inchine Sfintei Fecioare Maria, o manastire care sa poarte numele Muntelui Sinai si aceasta este Manastirea Sinaia.
• Castelul Peles – resedinta de vara a regilor Romaniei, a fost construit la dorinta regelui Carol I al României, dupa planurile arhitectilor Johannes Schultz si Karel Liman. Construit intre 1873  si 1914 este cel mai important edificiu de tip istoric din Romania, avand caracter de unicat si este, prin valoarea sa istorica si artistica, unul din cele mai importante monumente de acest fel din Europa celei de a doua jumatati a secolului al XIX-lea. Castelul Peles –  este un monument istoric si arhitectonic, situat in Pasul Bran-Rucar, la 30 de kilometri de Brasov. Un document emis de regele Ludovic al Ungariei la 19 noimebrie 1377  in Zvolen confirma sasilor din Scaunul Brasovului  dreptul de a ridica, conform promisiunii, pe cheltuiala si cu mesterii lor, o noua cetate de piatra la Bran. Cu această ocazie, regele promite brasovenilor ca, daca Tara Romaneasca va ajunge „in mainile noastre”, atunci vama va fi mutata de la Rucar la Bran .

Nota : Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!

EXCURSII INTERNE

FRUMUSETILE DUNARII

Pret 279 lei

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Drobeta Turnu Severin. Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Pitesti – Craiova – Drobeta Turnu Severin. Va propunem sa vizitati Muzeul Portilor de Fier – aici se pastreaza si ruinele Castrului roman din Drobeta si cele ale Bisericii Mitropoliei Severinului, ridicata in secolul XVI. Pe marginea fluviului, Ruinele podului lui Traian se rezuma la doi stalpi, ultimele vestigii ale formidabilei opere de arta concepute de catre Apolodor din Damasc si construita in trei ani (103-106) pentru a inlesni intrarea trupelor si materialelor necesare cuceririi Daciei. Urmand malul spre amonte, se zaresc Ruinele termelor romane si cele ale fortaretei medievale – Ruinele cetatii Severinului. Cazare la hotel 2*. Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu, TV.

Ziua 2

Mic dejun. In cursul diminetii ne pornim la drum urmand soseaua, trasata in cornisa ce ne inlesneste o priveliste superba asupra Dunarii, foarte larga in acest loc. In locul numit Gura Vaii (10 km) barajul Portile de Fier intrerupe Dunarea. Dupa 20 km zarim orasul Orsova –  mica sa „faleza” pe marginea marelui „lac” format ca urmare a construirii barajului  ii da un aer fals de statiune balneara. Parasim Orsova si ne indreptam spre Moldova Noua. Dupa 9 km soseaua regaseste malurile Dunarii iar peisajul pe care il traverseaza este unul maiestuos de pereti stancosi pe verticala apei. Opt kilometri mai deprte, chiar dupa o imensa efigie a lui Decebal sculptata in aceiasi stanca, defileul Cazanele Mici se inscrie intr-un peisaj somptuos. Mai departe soseaua urmareste Dunarea, iar la iesirea din satul Dubova, poteci abrubte, trasate in muntele unde abunda grotele, condus la defileul Cazanele Mari, la fel de magnific ca si cel dinainte. Mai departe, soseaua coboara din nou spre Dunare care face un cot pronuntat spre sud:  aici apar in apa ruinele Cetatii Tri Cule, in fata orasului sarbesc Donji Milanovic si chair inaintea satului Svinita. In cursul serii sosire si cazare Baile Herculane  hotel 2* /  pensiune 2 margarete . Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu si comun, TV.

Ziua 3

Mic dejun.  Va propunem sa vizitati frumoasa statiune Baile Herculane – cea mai veche statiune balneara din Romania. Intr-un defileu ingust sapat  de apa Cernei, tasnesc izvoarele de pe pantele Domogledului Mare. De o puritate excpetionala, aceste ape bogate in sodiu si magneziu nu puteau sa nu atraga romanii; astfel se face ca  „Ad Herculi Sacras” plasat sub protectia lui Hercule, este atestat chiar in 153 i.H. Orasul traverseaza perioada sa de glorie in secolul XIX, cand aristocratia austro-ungara venea aici pentru apele sale, in frunte cu imparatul Franz Iosef si imparateasa Sissi. In cursul dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Baile Herculane – Drobeta Turnus Severin – Craiova – Pitesti – Bucuresti.

Pretul include :

–         Transport autocar modern dotat cu

instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–         Cazare 2 nopti : 1 noapte in Drobeta Turnu Severin, 1 noapte in zona Baile Herculane

–         Mic dejun

Pretul nu include :

–         Intrarile la obiectivele turistice

–         Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Drobeta Turnu Severin – numele medieval al cetatii Severinului este de origine latina, asociata numelui imparatului Septimiu Severus. Drobeta (Drubeta in limba getilor, drub insemnand despicatura, dupa cum arata Dunarea in fata Insulei Simian). Drobeta a fost prima cetate din piatra ridicata in Dacia (103–105) de imparatul Traian, un castru roman de aparare si un important centru militar si politic, initial fiind construit pentru a adaposti 500 de soldati care asigurau paza podului. Se vad si azi fundatiile (refacute de Constantin cel Mare) pe o suprafata de doua hectare, cu cele patru porti laterale, cu locuinte, cazarmi, depozite de arme, strazi si in centrul castrului cladirea pretorului (comandantului) unde a poposit insusi imparatul Traian in iarna anului 105. La vest de castru, pe malul Dunarii, se vad ruinele termelor (bailor) romane; s-au gasit in ziduri caramizi cu stampila legiunii a V-a Macedonica, semn al datarii constructiei bailor in acelasi timp cu constructiaa castrului si a podului. Aceasta asezare a fost ridicata la rang de municipiu in 121 de imparatul Hadrian si la rang de colonie in 193 de Septimiu Sever. Podul lui Traian a fost construit in numai trei ani (103–105) dupa planurile celebrului arhitect, Apolodor din Damasc, fiind considerat cea mai indrazneata lucrare inginereasca a antichitatii romane. Podul a fost ridicat pe 20 de piloni din blocuri de piatra, fiind lung de 1.135 m, lat de 14,55 m si inalt de 18,60 m, la capete avand cate un portal monument, ale caror relicve se vad pe ambele maluri ale Dunarii. Pentru partea lemnoasa a constructiei s-au folosit stejarii de pe 200 de hectare de padure.
• Clisura Dunarii – este o regiune geografica situata de-a lungul malului nordic al Dunarii, in sudul Banatului. Regiunea este limitata de raul Nera la vest si de Cazanele Dunarii la est. Cele mai mari asezari din Clisura Dunării sunt municipiul Orsova şi orasul Moldova Noua. Tot din Clisura Dunarii fac parte si comunele Socol, Pojejena, Coronini, Garnic, Sichevita, Berzasca din judeţul Caras-Severin, precum si Svinita, Dubova, Eselnita, Ilovita si Breznita-Ocol din judetul Mehedinti.
• Porţile de Fier este numele unui defileu pe Dunare. Face parte din granita dintre Serbia si Romania. In sensul larg, reprezinta 134 km din cursul Dunarii, in sensul mai ingust doar barajul hidroelectric din apropierea orasului romanesc Orsova. La est de Porţile de Fier, in apropiere de orasul Drobeta-Turnu Severin se afla podul lui Traian. Defileul se afla intre Romania in nord si Serbia in sud. In acest punct, raul separa Muntii Carpati de Balcani. Numele maghiar, Vaskapu, inseamnă tot „Portile de Fier”, si este folosit, impreuna cu cel romanesc, pentru a denumi intreg lantul de defileuri. Un nume alternativ romanesc pentru ultima parte este Clisura Dunarii.
• Defileele Dunarii – Dunarea se ingusteaza pentru prima oara dincolo de insula (romaneasca) Moldova Veche, cunoscuta sub numele de Defileul Golubac. Are 14,5 km lungime si 230 m latime in cel mai ingust punct. La inceputul defileului se afla un fort medieval la Golubac, pe malul sarbesc. Prin valea Ljupovska se ajunge la cel de-al doilea defileu, Gospodin Vir, care are 15 km lungime si se ingusteaza pana la 220 m. Culmile urca pana la 500 m si sunt cel mai greu de ajuns de pe pamant. Donji Milanovac, mai larga, face legatura intre Cazanele mari si Cazanele mici, care au o lungime de 19 km impreuna. Valea Orşova este ultima sectiune mai larga inainte ca fluviul sa ajunga la campiile Valahiei si la ultimul defileu, Defileul Sip.
• Cazanele Mari – este cel mai cunoscut si mai ingust defileu: aici Dunarea se ingusteaza la 150 m si ajunge la o adancime de pana la 53 m. Pentru a face navigabila Dunareaiîntre Bazias si Turnu-Severin, in aceasta regiune a Clisurilor, unde cursul fluviului e numai cataracte, bancuri si valtori, guvernul ungar din initiativa contelui maghiar István Szechenyi inca in anul 1834 incepe indepartarea stancilor din cataractele Clisurii-de-sus si continua lucrarile pana la 1846. Pe malul romanesc, la Cazanele Mici, Statuia lui Decebal a fost sculptata in piatra intre 1994 si 2004.
• Barajul – exectia proiectului romano-iugoslav a inceput in 1964. In 1972 barajul a fost deschis, impreuna cu doua centrale hidroelectrice. Pentru a permite navigatia au fost realizate ecluze, cate una pe fiecare mal. Prin constructia barajului, valea Dunarii mai jos de Belgrad a fost transformată in lac de acumulare, iar nivelul apei in amonte de baraj a crescut cu 35 m. Vechea Orsova, insula Ada Kaleh (mai jos) si cel putin alte cinci sate, cu o populatie totala de 17 000 de oameni, au fost evacuate. Oamenii au fost relocati, insa asezarile au fost pierdute pentru totdeauna in fata Dunarii.
• Insula Ada Kaleh este una din principalele victime ale constructiei barajului. O enclava turceasca, avea o moschee si o mie de alei intortocheate, si era cunoscuta ca un port liber si un cuib al contrabandistilor. In afara de turci, aici mai traiau si alte grupuri etnice. Insula se afla la circa 3 km mai jos de Orsova si avea 1,7 pe 4-5 km. Era fortificata, un fort fiind costruit de austrieci in 1669 pentru a o apara de turci, fort care a ramas un mar al discordiei intre cele doua imperii. In 1699 insula a ajuns sub control turcesc. Intre 1716 si 1718 a fost austriaca. Dupa un asediu de patru luni in 1738 a fost reocupata de turci, dupa care austriecii au recucerit-o in 1789, pentru a o ceda din nou turcilor in tratatul de pace care a urmat, dupa care insula si-a pierdut importanta militara. Congresul de la Berlin din 1878 a obligat Imperiul Otoman sa se retraga mult spre sud, iar insula a ajuns sub controlul Austro-Ungariei, desi a ramas proprietatea sultanului turc. Locuitorii se bucurau de scutiri de taxe vamale, si nu erau inrolati. In 1923, cand Imperiul Otoman s-a dezintegrat, locuitorii au ales unirea cu Romania. Majoritatea locuitorilor din Ada Kaleh, dupa evacuarea insulei au emigrat in Turcia. O parte mai mica au plecat in Dobrogea, un teritoriu romanesc cu o minoritate turca.
• Baile Herculane – statiunea este situata in partea de sud-vest a Romaniei, la o altitudine de 168 m. Statiune milenara mentionata sub denumirea „Ad aquas Herculis sacras ad Mediam”. Factori naturali: climat de depresiune intramontană, cu influenţe submediteraneene; ape minerale izotermale şi hipertermale (38-60°C), slab radioactive, Din statiune se pot face excursii la ruinele bailor romane, Pestera Hotilor (Grota Haiducilor), Grota cu Aburi, Crucea alba, si altele. Originea Bailor Herculane se intinde pe o durata de aproape doua milenii. Bazele statiunii au fost puse in anul 102 d.Ch. de Imparatul Traian, romanii introducand cultul balnear preluat de la greci pe care apoi l-au dezvoltat. Numele statiunii vine de la zeul Hercules, fiul lui Zeus si al frumoasei Elena, consemnat in mitologia romana ca patron al izvoarelor termale, simbol al puterii si al echilibrului intre forta fizica si cea spirituala. Romanii au construit aici, la Therme Herculi temple, băi, monumente si statui, inchinate zeilor Hercules, Aesculap si Hygieia. Atestarea documentară a statiunii dateaza din anii 153 d.C.

Nota: Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!

EXCURSII INTERNE

TARA MARAMURESULUI

PRET 299 LEI

Ziua 1

In cursul diminetii intalnire in fata scolii pentru a pleca spre Cluj Napoca. Traseul urmat de noi va fi Bucuresti – Pitesti – Ramnicu Valcea – Sibiu – Alba Iulia – Cluj Napoca. Ajunsi aici va propunem sa vizitati  Piata Unirii cu catedrala Sf Mihai – unde a fost botezat Matei Corvin, si apoi printr-o plimbare pe Bd. Eroilor, frumoasa magistrala incadrata de case joase si colorate descoperiti atmosfera veche a orasului. La capatul bulevardului admirati pe partea stanga Piata Avram Iancu , in centrul careia se alfa statuia revolutionarului de la 1848. In spatele acestui monument se ridica spectaculoasa Catedrala Ortodoxa Adormirea Maicii Domnului, a carei constructie a fost hotarata dupa unirea Transilvaniei cu Romania. Vis-a-vis de piata se ridica semeata fatada stil Secession aliat cu neo-baroc a Teatrului si Operei Nationale. Ne continuam drumul spre Sighetul Marmatiei. Sosire si cazare la hotel 2*. Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu, TV.

Ziua 2

Mic dejun. Prima parte a zilei este dedicata vizitarii obiectivelor turistice din Sighetul Marmatiei – Memorialul victimelor comunismului instalat in vechea inchisoare; Muzeul Satului. Ne vom continua traseul mai departe spre Borsa iar in traseu ne vom opri la Sapanta unde avem ocazia de a vizita Cimitirul vesel si apoi la Manastirea Barsana. In cursul serii sosire si cazare statiunea Borsa la  hotel 2*. . Camerele dispun de 2,3 paturi,  grup sanitar propriu, TV.

Ziua 3

Mic dejun. Plecare spre Bucuresti pe traseul Borsa – Nasaud  (Casa Memoriala George Cosbuc) – Bistrita – Reghin – Targu Mures – Sighisoara (Cetatea Sighisoarei – Turnul cu ceas, Biserica Manastirii, Piata Cetatii, Biserica din Deal). In cursul             dupa-amiezii ne continuam drumul spre Bucuresti pe traseul Sighisoara – Brasov – Ploiesti – Bucuresti.

Pretul include :

–         Transport autocar modern dotat cu

instalatie de aer conditionat, casetofon, statie, microfon

–         Cazare 2 nopti : 1 noapte in Sighetul Marmatiei , 1 noapte in zona Borsa

–         Mic dejun

Pretul nu include :

–         Intrarile la obiectivele turistice

–         Alte servicii decat cele mentionate

Puncte de interes :

• Cluj Napoca – una dintre capitalele istorice ale Transilvaniei. Numele de Cluj provine, cel mai probabil, din latinescul Castrum Clus, folosit pentru intaia oara in secolul al XII-lea pentru a desemna cetatea orasului medieval din acest loc. Toponimul Clus are semnificatia de „inchis” in latina si se refera la dealurile care inconjoara orasul. O alta ipoteza acceptata este aceea a provenientei numelui topic din germanul Klaus sau din cuvantul Klause (insemnand «trecatoare intre munti» sau din clusa «stavilar, baraj»). Prima atestare documentara a unei asezari pe teritoriul de astazi al Clujului a fost facuta de geograful grec Claudius Ptolemeu, care a menţionat aici una dintre cele mai insemnate localitati din Dacia, cu numele Napuca. Cea dintai atestare a Napocii romane dateaza din perioada imediat urmatoare razboaielor de cucerire a Daciei, din anii 107–108, si consta dintr-o borna militara, descoperita la Aiton, rezultata de la constructia unui drum strategic imperial. Fondata pe malul drept al raului Samus, Napoca era la inceput un simplu vicus. Ea devine asezare urbana (civitas) in timpul imparatului Hadrian, in anul 124 d.Hr., sub numele de Municipium Aelium Hadrianum Napoca, atestat in inscriptii. Ajunsa capitala a provinciei, Napoca este ridicata apoi la rangul de colonia, fiind denumita Colonia Aurelia Napoca, privilegiu acordat de Marcus Aurelius sau de Commodus. Catedrala Ortodoxă din Cluj a fost ridicata in perioada anilor 1920-1930, imediat dupa unirea Transilvaniei cu Romania. Este unul din principalele edificii religioase din municipiul Cluj. In anul 1973, odata cu ridicarea scaunului eparhial al Clujului la rangul de arhiepiscopie, lacasul de cult a devenit catedrala arhiepiscopala. Din anul 2006 edificiul serveste drept catedrala a arhiepiscopului Vadului, Feleacului si Clujului, care este totodată si mitropolit al Clujului, Albei, Crisanei si Maramuresului. Biserica Romano-Catolică Sfântul Mihail este unul dintre cele mai valoroase monumente arhitectonice construite in stil gotic in Cluj-Napoca. Edificiul a fost ridicat in piata centrala (actuala Piata Unirii) si se numara printre monumentele emblematice ale urbei de pe Somes. Alaturi de Biserica Neagra din Brasov si Catedrala Evanghelica din Sibiu, Biserica Sf. Mihail din Cluj este considerata a fi unul dintre cele mai impozante edificii gotice din Romania, cu 70 de metri lungime ai o inaltime maxima de aproape 80 de metri. In ciuda impozantei sale, trebuie specificat ca edificiul nu a fost si nu este catedrala, ci biserica.
• Sapanta este celebra prin cimitirul din localitate – cimitirul vesel din Sapanta, opera a mesterului Stan Patras – 1935. Crucile gravate si colorate de mester Stan Patras si de ucenicii sai reprezinta ironic, dar fara rautate, viata celui raposat, atat prin realizarile sale, cat si prin obiceiurile rele ale acestuia, aceasta conferindu-i o nota de originalitate deosebita si unicitate in intreaga lume.
• Manastirea Barsana – Barsana este una din cele mai mari comune din Maramures si unul din cele mai importante sate de pe Valea Izei.Termenul „barsan” denumeste un cioban care isi tine oile cu lana bogata si lunga, cuvantul devenind un prenume in timpurile medievale. Satul Barsana a fost in proprietatea cneazului Stanislau, fiul lui Stan Barsan, atestat in documente intre 1326 si 1346. Trebuie ca pana atunci manastirea sa fi existat de cateva secole, dupa cum un document din 6 noiembrie 1405 atesta existenta unui camp al manastirii. Biserica a fost folosita in scopuri monahale pana in 1791, cand a fost desfiintata. In 1802, satenii au hotarat sa mute biserica nefolosita in mijlocul comunitatii lor. Este una din cele opt biserici aflate pe Lista Mostenirilor Internationale a UNESCO. O inscriptie murala din naos marturiseste ca Hodor Toader a pictat peretii in 1806. Picturile erau facute din bucati textile, fixate pe pereti si acoperite cu un strat de var preparat, cum era obiceiul in timpul acelei perioade.

Nota: Pretul este calculat pentru un grup de 40 de persoane platitoare + 8 gratuitati !!!